Первым делом… вертолеты
393-я авиабаза. Часть первая. Ми-8АМТШ
27 и 29 января находился в Кореновске(Краснодарский царство) на Севастопольской 393-й авиационной базе. Часть образована в 1942 году, само собой тутто на вооружении стояли самолеты, только в мае 1960 ее переформировали и перевооружили для вертолеты. С 1992 возраст полк дислоцируется в Кореновске, участвовал в осетино-ингушском конфликте, первой и следующий чеченских кампаниях, миротворческих миссиях в Абхазии и Африке, августовском принуждении Грузии к миру. В декабре 2009 возраст 55-й полк преобразован в 6974 авиабазу, а 1 декабря 2010 в нынешнюю 393-ю базу.
Историческая справка части.
На вооружении части на квалифицированный момент стоят Ми-24П и Ми-24В, различные модификации Ми-8, в книга числе и новейшее поступление — 13 января 2011 возраст на базу прибыли 10 новеньких вертолетов Ми-8АМТШ. В феврале 2011-го огульно вертолеты Ми-8 старых модификаций будут заменены на версию "АМТШ". Также в течение этого возраст сплошь Ми-24 будут заменены для Ми-28Н и поди для Ка-52. На квалифицированный момент для 393-й базе Ми-28Н перевелись, в прошлом году были пригнаны 4 этих машины, только практически сразу их перегнали на базу в Буденновск. Сейчас пакет экипажей кореновцев переучивается для Ми-28Н в летном центре в Торжке.
Про рост эскадрилий и общее сутки вертолетов спрашивать меня не должен, это информация не подлежит разглашению.
Что нового в версии "АМТШ"? Вот сообразно этой ссылке полное карточка.
На аэродроме шла приготовление к полетам, поэтому чистый она выглядит вы можете детально рассмотреть на фото
1.
Началась очистка от снега
2.
3.
4.
5.
6.
7. <
В камуфлированном чехле поисково-осветительный прожектор французского производства tsl-1600. Включать его для земле запрещено ибо мощность такова, что простой выжигает вполне находящиеся вплоть предметы
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
Что ж, заглянем внутрь, покамест идет обслуживание
36.
37.
38.
На переднем плане — два дополнительных топливных бака, в корме — откидывающаяся рампа, заменившая створки
39.
40.
Откидывающиеся сидения сзади
41.
Эти створки в корме можно начинать в полете
42.
И установить пулемет
43.
А это лебедка ЛПГ-150 со стрелой чтобы подъема и спуска людей и грузов, а также устройство СУ-Р чтобы быстрого спуска людей с вертолета для режиме висения
44.
45/
В данной модификации вертолета наконец-то появилась правая дверь, у которой и установлена лебедка
46/
Различные мелочи интерьера в десантно-грузовом отсеке
47.
48.
49.
Над дверью в кабину пилотов
50.
В кабине были сильные засветы, следовательно не обессудьте, покрой фотографий не выставочное
51.
Место командира экипажа
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
Отечественный навигатор gps/ГЛОНАСС
59.
60.
61.
Традиция, по которой командир экипажа дает выпускающему 5 alias 10 рублей прежде взлетом, зародилась в Ханкале и с тех пор неукоснительно соблюдается. Лишь наедине раз купюру отдал "правак"(штурман-оператор) и экипаж возвращался с большими приключениями
62.
Место штурмана-оператора("правак")
63.
64.
65.
Баллон с кислородом ради маски
66.
67.
Гарнитура летчиков
68.
69.
70.
71.
Тем часом к вертолету подключили аэродромное кормление
72.
73.
74.
75.
76.
Обогрев двигателей
77.
78.
79.
Очистка стекол кабины
80.
81.
Затянем покрепче
82.
83.
Это был вертолет
